2020年9月30日，全国钢材综合价格指数为145.8点，比今年4月11日扬升7.5%。, 钢坯降库，价格延续回升焦炭：11日日照准一级冶金焦到厂承兑含税1940-1950元/吨；吕梁二级冶金焦承兑含税出厂价1750元/吨；唐山二级冶金焦承兑含税到厂 1940-1950元/吨。焦炭市场偏强观望，成交尚可。钢厂开工高位，目前焦炭库存不大，补库积极，焦企成交良好，几无库存，各地涨价情绪强，提涨范围 逐步扩大，现焦炭供应偏紧，随钢坯、成品材向好，提涨落地可能性较大，短期焦炭稳中偏强。, 宏观：月初资金充裕暂停逆回购, 节后央行暂停逆回购操作，

连续两日公告称，目前银行体系流动性总量处于较高水平，不开展逆回购操作。 汽车销量环比同比双增,“具体来看，焦炭基本面良好，过节期间钢厂库存下降，部分焦化厂酝酿第四轮涨幅，同样是超预期的利多。铁矿基本面一般，但是其基差较大，成材偏强运行，钢材需求不差，那么铁矿期货买入的安全性较好。”, 2、经济复苏放缓的忧虑也对油价构成压力：美国9月非农就业人数新增66.10万，预期87.5万，制造业就业人口增加6.6万，预期3.5万。 中厚板：稳中偏弱, 3、中钢协：中国经济快速复苏带动钢铁需求显著增长“当前钢铁实际需求量与钢铁生产量基本匹配。”何文波表示，这受益于国民经济持续稳定恢复，与钢铁消费密切相关的一些经济指标继续好转。,长假期间利好消息不多“由于钢铁需求超预期，中国在今年6月重新成为钢材净进口国。”何文波表示，前8个月，由于疫情导致国内外市场需求差异巨大、钢铁产品价格落差明显，近期出现钢材出口整体下降、以钢坯为主的进口快速上升的现象，并将形成阶段性中国粗钢净进口。, 二、中国钢材市场自身指标积极向好态势没有改变,生产持续高位运行 与实际需求基本匹配净出口跌至近年最低 或将形成阶段性净进口,氛围比较热闹，看涨情绪抬头，节日期间钢厂到货锐减，

国庆期间不少钢厂消耗了库存，10月中旬有一个短暂的补库过程，补库周期大约需要10-20天，而废钢到货量会随之恢复到节前的水平，预计明日废钢价格或稳中偏强调整运行。, 成交情况：节后钢材市场成交放量　　最后看成本方面，据网上相关数据显示，国内45港铁矿石库存总量11616.05万吨，连续5周环比增加；铁矿供给逐步宽松，此前高位的矿价也出现大幅回调。预计后期铁矿石价格或小幅下行，而受此影响成材价格承压。, 北京钢铁研究所 王英广：10月份钢价仍存下行风险 9月份库存也依然保持高位。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至 2020 年 9月 25 日，兰格钢铁网统计的 29 个重点城市社会库存为 1366.1 万吨，较上月同期下降 0.7%，但较去年同期增长了 40.0%。目前整体的钢材社会库存依然较高，并且去库存的速度也不明显，后期的供需压力依然较大。, 就在日前，生态环境部发布《京津冀及周边地区、汾渭平原2020-2021年秋冬季钢铁钢铁综合治理攻坚行动方案，持续开展秋冬季钢铁钢铁综合治理攻坚行动，确保如期完成打赢蓝天保卫战既定目标任务。期货持红震荡，加之双节期间强劲，节后归来市场普遍补涨操作，涨后成交表现整体平平，商户多观望出货为主，下游对高位接受有限，由于节日期间北方资源到货量较少，整体库存依旧维持较低水平，考虑钢坯端坚挺，预计明日建材价格或稳中个涨运行。, 中汽协预计，9月汽车行业销量环比同比双增，销量预估完成257.2万辆，环比增加17.7%，同比增长13.3%。此外，根据汽车流通协会发布的经销商库存预警指数，9月为54%，环比增长1.2%，同比下降4.6%，且依然处于荣枯线之上。消费回升有助于库存去化，但库存压力仍存。　　综上所述，生意社数据师认为节后下游需求应不会出现较大改变，韧性维持，但难有大幅释放情况，而成本端因原料价格存有出现下行趋势，成材价格承压，商家担忧情况转浓，会有降价出货操作，减少库存以降低风险，主要是看供给端，如果在限产政策及检修计划下，产量出现有效控制，市场去库存化顺利，钢材价格或有, 消费需求、资源供应、社会库存、价格行情，是钢材市场的几项重要指标。迄今为止，上述钢材市场自身指标依然良好，并未发生大的逆转。对于黑色系节后走势，秦美美持偏乐观态度：“上半年基建的刺激要体现在用钢上，地产商拿地后的用钢需求也将在10—11月体现，总体我们认为国内四季度钢材的消费仍有旺季可期待。同时国外钢材价格依旧强势，进出口数据转好也会缓解国内的供应压力。成材消费较好，原料也将反过来再对成材形成成本支撑的正反馈。另外，废钢也是值得注意的一点，今年成材的弹性之所以较小，原因在于短流程是今年的边际产量，其成本曲线坡度很平缓，远不及以往的长流程钢材的成本曲线陡峭，一旦边际亏损就会出现较大减产，其生产灵活性也会导致一旦盈利将带来较快的产量增长。产能扩张的年份，成本端定价导致钢材波动空间收窄。而近期随着废钢价格下跌，长流程与短流程成本趋平。十一之后，钢厂的废钢库存以及到货量均出现了较大幅度的下降，节中废钢价格也已出现了上行，废钢在节前经历了恐慌抛货的环节后，中间蓄水池库存已极低，钢厂补库、中间环节补库等可能将造成废钢价格出现较强反弹，进而从成本端再度推升钢材价格”。, 兰格钢铁网调研显示，今年春节后山西、山东、西南、广东地区钢厂厂内建筑钢材库存量明显高于去年同期。虽然目前库存量大，累库的速度较快，但若疫情一旦得 到有效控制，后续钢材需求将出现集中爆发，钢材库存消耗也将出现大幅下降。所以目前也不必太过于心急，静观疫情的变化情况。 二是需求释放不及预期。总体来看，投资总量难以匹配供给增长，投资增速低于供给增速。具体来看，今年前8个月，全国固定资产投资降幅收窄至负0.3%。8月份，居民中长期贷款增加5571亿元，低于6月、7月份增量；基础设施投资增速仍然为负值，新、旧口径下的基建投资增速分别为4%、7.1%，较7月份均有所回落；制造业投资增速虽然转正为5%，但今年前8个月增速同比仍为负8.1%。, 1.年内经济增速进一步提高。今年一季度中国经济（GDP）负增长6.8%，二季度V型反弹至增长3.2%。预计三季度增速达到5%，四季度加速至6%，全年达到2.3%左右。总体来看，中国经济增速会在年底前恢复到疫情前水平，成为世界主要经济体中唯一实现增长的国家。在这个宏观经济大背景之下，又由于今年中国钢材消费强度不降反升，由此拉动钢材新增资源供应（生产与进口）与原材料进口大幅度增长，钢材市场体量首次跃上10亿吨（折算粗钢）规模水平，从而奠定了中国钢材市场继续升温的坚实基础，显示了中国钢材市场新周期运行的强大韧性。,他同时指出，8月份，钢材进口量下降、价格回升，显示海外需求有所恢复。我国钢材进口将进一步减少，钢材出口将稳步回升，但资源性产品进口仍保持较高水平。 3.先行指标显示市场趋势不错。9月份中国采购经理指数明显回升，其中制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数为51.5%、55.9%和55.1%，分别比上月上升0.5、0.7和0.6个百分点，呈现全面向好提速局面。, 期螺大幅拉涨，现货市场心态向好，商家正常出货，随着钢坯及窄带价格带动，本地报价也随着走高，但节日期间需求尚未完全恢复成交不及预期，今日市场完全归市，需求渐起，但市场实际价格较昨日有回落，预计明日管材价格或高位震荡。 3、OPEC+在9月海运总出口量从8月的2211万桶/日增至2284万桶/日，但仍在协议上限之内。,旺季可期，黑色系后市依然乐观？, 消费需求、资源供应、社会库存、价格行情，是钢材市场的几项重要指标。迄今为止，上述钢材市场自身指标依然良好，并未发生大的逆转。 10月以来共有5600亿元逆回购到期，净回笼5600亿元。按照惯例，月初资金相对宽松，Shibor短端品种全线下跌。,

整体效益下降 可持续发展能力需增强整体效益下降 可持续发展能力需增强, 10月10日，唐山及昌黎普方坯早盘涨10元/吨，报3390元/吨，离3400关口仅一步之遥。库存方面，今日三库房合计45.93万吨，下降0.24万吨。, 北京钢铁研究所 王英广：10月份钢价仍存下行风险 我认为，钢市“银十”将呈现以下特点：, 市场未出现明显利好的因素支撑，商家心态低迷，观望操作居多，下游需求缓慢，国庆中秋双节长假将至，下游采购积极性逐渐减弱，加之低价资源频出，冲击力增加，商家处于比较被动的状态，涨跌两难，预计明日型材价格或主稳个别调整运行。 节后央行暂停逆回购操作，连续两日公告称，目前银行体系流动性总量处于较高水平，不开展逆回购操作。,“

综上所述，焦炭、焦煤供需基本面偏强，价格向上空间比较大；铁矿、螺纹供需基本面偏弱，价格向上空间比较有限，而向下空间比较大，特别是铁矿石。”张少达说。, 炼钢铁出货一般，铁厂议价空间增大，山西受安全检查及环保限产影响，节日期间各地铁厂出货尚可，部分铁厂库存有降，铁厂议价空间减小，加之焦炭再度提涨，商家看涨心态强，目前钢市偏强，焦炭、矿石亦向好近期原油走势没有叫钢铁大佬们失望，依旧震荡下探，真是大快人心了。其实本轮原油下跌早在9月18日转折之后就给出了警示，如今国际油价连续第二周下跌，布原油重挫近8%，

刷新逾三个半月新低。那细心小编整理了一下原油下跌的几个主要因素： 2.新增资源供应并未形成过大压力。由于国内钢材需求强度不降反增，由于这个“定海神针”的存在，所以尽管今年钢材新增资源强劲增长，尤其是国内产量屡创新高，但对于钢材市场并未形成过大压力，价格行情反而在二季度后逆势扬升。统计数据显示，今年1-8月份全国粗钢产量68889万吨，同比增长3.7%，其中8月份粗钢产量9484万吨，同比增长8.4；今年前8月全国进口钢材1219万吨，同比增长59.6%，其中8月份进口量224万吨，同比增长129.9%。

如此之多的新增资源供应，基本被旺盛的国内需求所消化，因此市场并未被压垮，致使迄今钢材市场价格指数依然明显高出今年一季度末低谷水平。兰格钢铁网监测数据显示，