尽管今年钢铁地产市场略有收缩，但在煤改气等一系列政策支撑，以及基建投资的持续发力下，市场仍有新的机遇。而对于11月价格大涨，郭楷表示，环保限产加紧之后，配件铸造厂家普遍断电停产，市场到货速度明显放慢，不少下游客户提前支付预付款保价。而在这一轮价格上涨行情中，并没有来及提前备货，平时的库存计划，一般都是看大趋势，根据用户量、订货量、厂家政策来做。而对于12月钢价走势，大部分人的意料，此轮上涨主要还是需求旺盛，工地开工率高，赶工期造成了一定的供需错配。但此轮上涨带钢而言，利润并没有以前那么大，一方面，当地原料钢坯资源紧张，几乎都是周边资源，而发货存在延迟;另一方面，下游管厂对于高价带钢资源接受度有限，导致中间利润收窄。, 稳中走高；铁厂库存不大，各地炼钢铁、球墨铁资源偏紧，加之部分地区焦炭涨50，商家对后市仍看涨，铸造铁方2019年中国钢材市场存在很大不确定性，并且贯彻始终，

由此引发了钢材价格行情宽幅震荡局面。20日，央行宣布5年期以上LPR下降5个基点，将进一步增强信贷对实体经济的支持力度。市场人士分析，基建贷款期限较长，融资成本更多与5年期以上LPR挂钩，下调5年期以上LPR能配合基建投资发挥托底经济的作用。,允许将专项债券作为符合条件的重大项目资本金，以及降低部分基础设施项目最低资本金比例亦将为基建带来源头活水。据申万宏源测算，调整项目资本金比例预计可 撬动3415亿元至4553亿元增量资金。假设内河、沿海、公路、铁路、生态环保项目均可实现资本金比例下调5%，预计可撬动1.19万亿元增量资金。 二、钢材现货市场,钢价经过10月下旬至11月持续上涨，整体市场价格接近全年的高点，随着期货的高位回落，现货成交下降，市场情绪趋于谨慎。基本面来看，利润的推升增加了增产空间，同时，随着北方压港的疏解，北材南下有望逐步填补当地资源缺口，值得关注的是，此轮上涨，华东、华南地区涨幅居前，随着供应的增加，回落压力会不断凸显，预计短期钢价稳中偏弱11月钢价大幅拉涨，截至今天，本月三级大螺纹柳州柳钢累涨680元/吨、广州韶钢累涨740元/吨、北京河钢累涨200元/吨。, 型材：稳中上行；期螺低位徘徊，现货市场操作情绪受到一定的打压，农历小雪季节已经到来，北方气温逐渐减低，下游需求逐渐萎靡，然成品库存量仍然较低，部分厂商仍有一定挺价心理，预计明日型价将偏弱调整。春江水暖鸭先知。今年A股市场上，海螺水泥、华新水泥、上峰水泥等表现相当不俗，工程机械板块更是整体大涨逾五成。随着钢铁股觉醒，传统基建板块正从演绎“独奏曲”转为“大合唱”，成为刺破2019年周期股寒冬的好声音。, 稳中偏强；期货大幅度跳水下行，市场稍有恐慌，出货积极性较高，钢厂整体到货水平处于高位，但考虑到目前铁矿石和成材价格仍较为坚挺，加上双节即将到来，大部分钢企仍有冬储打算，预计明日废钢稳中个调。, 从本质来看，期现上涨是供需预期发生改变以及基差修复预期的兑现。目前产量暂时没有发生较大的变化，而年底赶工的终端需求尚在，据悉部分工地12 月份仍有施工的计划，此种情况下“去库”有望继续保持，这对市场来说是个支撑，今年的淡季行情真正来临可能会比往年要有所延后。 但除此以外，在常规检修方面，由于近两周钢价大幅上涨，钢厂利润空间扩大，主动检修限产的现象少之又少，多数钢企在力所能及的情况下开足马力全力生产，

这在一定程度上抵消了开头所说的限产所带来的优势。,唐山市实际在产产能3445万吨，唐山市11家无证排污焦化企业涉及焦化产能1495万吨，其中1435万吨均为目前在产产能；涉及焦化企业多为纵横钢铁焦化置换项目中企业(东方炼焦、蓝海实业、榕丰钢铁、通宝焦化部分设备)，于11月中旬陆续通过验收，准备关停，迁安宏奥工贸有限公司4.3米焦炉于2018年关停不在出焦。山东政府要求11月底潍坊振兴焦化、华奥焦化、万山焦化等企业关停;临沂的恒昌、盛阳焦化关停。其中山东地区价格自11月26日零时起普遍提涨50元/吨，期货盘面，焦炭领涨黑色系。港口、沿海及内河航运项目，项目最低资本金比例由25%调整为20%。机场项目最低资本金比例维持25%不变，其他基础设施项目维持20%不变。其中，公路(含政府收费公路)、铁路、城建、物流、生态环保、社会民生等领域的补短板基 础设施项目，在投资回报机制明确、收益可靠、风险可控的前提下，可以适当降低项目最低资本金比例，但下调不得超过5个百分点。受期货高位回落影响，现货报价松动，建材部分地区下调幅度明显，市场成交谨慎，北材南下逐步提速，产量仍有增产空间，钢价稳中走弱。, 2.11月上旬重点钢企粗钢日均产量回升至198.91万吨 热轧板卷：整体高靠；本周全国热轧市场整体高靠，幅度在30-100元/吨，其中华中市场涨幅最大；西南西北市场涨幅最小。宏观政策利好不断，基建层面稳增长加码，短期终端需求依然可期，综合考虑环保复产、钢材产量增加、及后期资源的实际到货情况，预计下周热轧市场或高位震荡。,“除了高铁，今年大家对老旧小区改造、水利工程建设关注度高了起来。”李斌说，这几类项目比较契合发展与民生的主题。,中国钢材国内需求的强劲增长，完全对冲掉了出口减弱的拖累，故而2019年中国钢材的总量消费依然旺盛。 2.11月上旬重点钢企粗钢日均产量回升至198.91万吨,今焦炭市场持稳运行，近期煤矿事故频发，焦煤有止跌迹象，焦炭成本端支撑再现，焦企心态逐步好转。进入采暖季，主产区局部有重污染天气预警应急响应，焦企短时间开工受限。港口库存下滑明显，钢铁商情绪好转，交投升温, 短期来看，期现货这种情况，增加了多空反复争夺的可能，尤其期货市场可能会出现反复，但若后期这种平衡一旦打破，则是钢市真正的调整时刻，大方向震荡趋弱的可能性正在加大。20日，央行宣布5年期以上LPR下降5个基点，将进一步增强信贷对实体经济的支持力度。市场人士分析，基建贷款期限较长，融资成本更多与5年期以上LPR挂钩，下调5年期以上LPR能配合基建投资发挥托底经济的作用。,但进入冬季依然强劲的需求让市场感到吃惊。吴文章向经济观察报表示，需求因素带来的供需错配之外，供应还因今年是暖冬、限产较往年力度加大而减少。月底商家一般都是出货为主，易跌难涨，加之南方部分地区前期上涨过猛，部分商家也隐隐有了“见顶”这样的预测或者担忧。但是库存依然比较低，短期内想大跌的话，商家可能也不太愿意。, 二、钢材现货市场, 一、影响因素有以下三点 价格方面，今日国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格3984吨价，下同)，较昨日涨54元；国内重点城 市Ф6.5mm高线平均价格为4262元，较昨日涨42元；国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3682元，较昨日涨13元；国内重点中心城市 1.0mm冷板的平均价格为4255元，较昨日涨5元；国内重点城市20mm中板平均价格3713元，较昨日跌1元。,利润率下滑，这是资本市场关注的；产量持续上升，则是业界担心的。若需求难以支撑，行业恐再陷入无序竞争。国家统计局数据显示，前10个月，

规模以上企业生 铁产量6.75亿吨，同比增长5.4%，增速较上年同期加快3.7个百分点。不要忘了，供给侧结构性改革仍在持续推进。新华社23日消息，河北全省钢铁等 六大重点行业去产能年度目标任务基本完成。截至14日，全省压减退出炼钢产能1402.55万吨。在此背景下，钢铁产量扩张着实诡异。,允许将专项债券作为符合条件的重大项目资本金，以及降低部分基础设施项目最低资本金比例亦将为基建带来源头活水。据申万宏源测算，调整项目资本金比例预计可 撬动3415亿元至4553亿元增量资金。假设内河、沿海、公路、铁路、生态环保项目均可实现资本金比例下调5%，预计可撬动1.19万亿元增量资金。一是较好地满足了市场需求。自 去年以来，为了化解经济下行压力，决策部门以扩大短板投资与促进消费为主要抓手，加强宏观经济逆周期调节，致使全国钢材需求旺盛，预计全年粗钢需求(含直 接出口)将在10亿吨左右。而今年10亿吨左右的粗钢产量，则基本满足了全国的钢铁需求量。不难想象，如果中国钢铁业保持与需求同步的粗钢产量增幅，甚至减量，那么2019年中国钢材市场供求关系一定会出大问题，较为严重的供应缺口势必将钢材价格暴涨。其结果，势必会对下游行业消费造成很大的经营困境，拖 累宏观经济稳定增长。, 3、黑色系期货全面下跌, 期货日内继续下跌，期螺下跌45收报3596，MACD指标线有形成死叉向下的趋势，且红色动能不断衰减，有进一步回落的空间。热卷走势与期螺一致，下跌15收报3522，3500支撑位短时有效，但整体偏弱。原料端，铁矿石领跌，跌幅2.14%收报641.5，双焦波幅不大，焦炭焦煤分别下跌6.5和10。黑色系的普跌将继续影响现货商报价情绪，日内建材市场部分地区已出现明显下调。